Fliegen war Fredy Birchers Bubentraum. Als Deltapilot erfüllt er diesen Traum nicht nur sich selbst, sondern auch seinen Gästen.
Inhalt
- Ab auf das Stanserhorn
- Der Pilot Fredy Bircher
- Voraussetzungen für Passagiere
- Die Vorbereitungen laufen
- Der Deltasegler
- Der Flug
- Wieder Boden unter den Füssen
Ab auf das Stanserhorn
Der Himmel über der Zentralschweiz ist bewölkt. Nach einigen heissen Sommertagen ist es heute angenehm kühl.
Bei der Fahrt auf das Stanserhorn drückt die Sonne durch und sorgt bei den Fahrgästen auf dem Dach der Cabrio-Bahn für eine märchenhafte Morgenstimmung.
![](https://i0.wp.com/manuel-kaufmann.ch/wp-content/uploads/2022/07/CabrioBahn.png?resize=1024%2C576&ssl=1)
Die Aufhellung bringt Hoffnung mit sich. Hoffnung auf Wetterbedingungen, die einen Delta Tandemflug in den nächsten Stunden ermöglichen.
Der Pilot Fredy Bircher
![](https://i0.wp.com/manuel-kaufmann.ch/wp-content/uploads/2022/06/IMG_9524.jpg?resize=768%2C576&ssl=1)
Fredy Bircher steht bereits vor der Bergstation. Den Himmel betrachtend sagt er: «Schaut gut aus. Ich denke, wir können fliegen.»
Er muss es wissen. Denn seit über 35 Jahren betreibt er die Sportart, bestreitet darin regelmässig Wettkämpfe. Vor drei Jahren gründete er sein eigenes Unternehmen Birdlike Hang Gliding und machte damit sein Hobby zum Beruf. Zwischen 100 und 200 Tandemflüge macht Fredy Bircher seither jedes Jahr.
Mit «Birdlike Hang Gliding» bietet Fredy Bircher nicht nur Tandemflüge an, sondern bildet auch Deltapiloten aus.
Im Video erzählt der Nidwaldner, warum er mit dem Sport angefangen hat, welche Gefahren das Fliegen mit sich bringt und was ihn dazu motiviert, mit Gästen zu fliegen.
Diese Voraussetzungen müssen Gäste von Fredy Bircher erfüllen
Als Passagier ist man frei von fast jeglichen Aufgaben. Vorkenntnisse sind keine nötig. Die wichtigste Voraussetzung ist laut Fredy Bircher, dass man im Stande ist, zehn Meter zu rennen. Zusätzlich setzt Fredy Bircher ein Maximalgewicht von 100 Kilogramm und ein Mindestalter von acht Jahren voraus.
Die Vorbereitungen laufen
Nach dem Gespräch geht es für Fredy Bircher an die Arbeit. In einer fünf Meter langen und 25 Kilogramm schweren Tasche liegt das Sportgerät in der Bergstation bereit.
Unter der Station hat Fredy Bircher noch ein Lager mit vier weiteren Deltaseglern, für Tage, an denen mehrere Flüge gebucht werden. «So kann ich die Segler unten sammeln und am Ende vom Tag alle auf einmal hochbringen», sagt Bircher.
![](https://i0.wp.com/manuel-kaufmann.ch/wp-content/uploads/2022/06/IMG_9474.jpg?resize=768%2C576&ssl=1)
Gut zehn Minuten dauert es, bis das Gerät aufgebaut ist. Im Video sehen Sie, wie Fredy Bircher seinen Deltasegler aufbaut.
Der Deltasegler
So sieht der Deltasegler aus, nachdem ihn Fredy Bircher zusammengebaut hat. Finden Sie genaueres über das Sportgerät durch antippen der blauen Kreise heraus.
Während Fredy Bircher das Sportgerät aufbaut, verdunkelt sich der Himmel. Nebel zieht langsam auf. Mit dem Nebel kommen Zweifel auf. Ist ein Flug noch möglich?
Der Flug
Als Stanser kennt Fredy Bircher die Flugbedingungen rund um das Stanserhorn wie kaum ein Zweiter. Eine Minute lang beobachtet er das Wetter. Die Fahnen deuten auf Wind hin. Gegenwind ist gut, meint Fredy Bircher. «Bist du bereit?» fragt Bircher schliesslich. Damit ist klar: Es kann losgehen.
Ein mulmiges Bauchgefühl sei nichts aussergewöhnliches, meint Fredy Bircher. «Die Gäste entspannen sich aber sehr schnell, sobald wir in der Luft sind.»
Die folgende Karte zeigt den Flug vom Stanserhorn nach Dallenwil. In 20 Minuten wird eine Strecke von 14 Kilometern und 1400 Höhemetern zurückgelegt. Klicken Sie auf die blauen Punkte auf der Karte, um zu sehen, was bei den einzelnen Stationen passiert.
Wieder Boden unter den Füssen
Nach eine spektakulären Bauchlandung liegen Pilot, Passagier und Deltasegler auf einer Wiese in Dallenwil.
Auch nach dem Flug ist die Arbeit für Fredy Bircher noch nicht getan. Das Einpacken des Sportgeräts ist nicht weniger aufwendig als das Aufbauen. Da Fredy Bircher den Landeplatz schon vor dem Flug kannte, steht in Dallenwil sein Auto bereit. Auf dem Dach transportiert er die schwere Tasche zurück zur Talstation der Stanserhorn-Bahn.
Für seine Gäste gehört die Fahrt zurück zur Station zum Service. Der Deltaflug sei für viele Leute ein einmaliges Erlebnis. Es gebe aber immer wieder Gäste, die einen zweiten Tandemflug buchten, sagt Fredy Bircher.
Das folgende Video zeigt, welche Arbeit Fredy Bircher nach einem Flug erwartet.
Die Kommentarfunktion ist deaktiviert, aber Trackbacks und Dingbacks sind offen.